Lancement de la saison des travaux 2026 : Longueuil atteint un niveau record de rues resurfacées et déploie 150 nouveaux dos d’âne permanents pour sécuriser ses rues

Des travaux d’envergure pour moderniser les infrastructures
En cohérence avec son budget 2026 adopté en décembre dernier, la Ville consacre des sommes importantes à la réfection de ses infrastructures de base dans ses trois arrondissements, notamment les rues, les réseaux d’égouts et d’aqueduc, ainsi que les installations municipales récréatives, comme les parcs et espaces verts. Parmi les principaux projets cette année :

• Le repavage des rues existantes à l’honneur : cette saison des travaux marque un niveau d’intervention record avec 34 tronçons qui seront complètement repavés de la mi-mai à la fin octobre. Les travaux viseront principalement de grands boulevards et des rues passantes, avec des répercussions plus importantes sur la circulation. C’est le cas notamment pour de grands tronçons des boulevards Roland-Therrien, Marie-Victorin, Jacques-Cartier Ouest, Curé-Poirier Est, Kimber, Édouard, Vauquelin et Sir-Wilfrid-Laurier, entre autres. Différentes rues locales sont également visées. Ces investissements dépassent les 16 millions de dollars, un record pour le programme de resurfaçage annuel de la Ville de Longueuil.

• Des chantiers pour remettre à neuf des infrastructures : en 2026, la Ville met en branle plus de 20 chantiers à travers le territoire afin d’assurer la pérennité des infrastructures municipales. Ces travaux comprennent notamment le réaménagement de rues, le remplacement de conduites d’eau potable et d’égout, l’amélioration de bassins de rétention ainsi que la modernisation d’intersections et de feux de circulation. Parmi ces rues, notons : Grande Allée, de Lyon, Marquette, Iberville, Fortier, Jules-Roches, Comber, Windsor et Grand Boulevard, entre autres.

• Certains chantiers auront des effets plus marqués sur la circulation, notamment sur des artères importantes. C’est le cas du chemin de Chambly, où des travaux d’infrastructures souterraines et d’amélioration de branchements existants se dérouleront de la fin mai à juillet, entre les boulevards Roberval et Vauquelin. Des fermetures complètes ou partielles sont à prévoir; la population est invitée à planifier ses déplacements et à privilégier des itinéraires alternatifs alors que des ralentissements sont à prévoir dans ce secteur. Une coordination des travaux entre le projet de prolongement de l’égout sanitaire sur le chemin de Chambly et celui de resurfaçage des boulevards Roland-Therrien et Vauquelin a été mise en place afin d’assurer la réalisation des trois chantiers sans conflit pour les usagères et usagers de la route.

• Des parcs plus sécuritaires et résilients : 15 M$ pour l’amélioration des parcs et espaces verts, incluant près de 3 M$ pour l’aménagement d’infrastructures éponges afin de renforcer la résilience aux fortes pluies. En 2026, plusieurs parcs feront l’objet d’importantes améliorations, incluant la réfection d’aires de jeux pour enfants, de jeux d’eau, la mise à niveau d’équipements sportifs ainsi que des travaux de verdissement. Des interventions sont notamment prévues aux parcs Quevillon, Mégantic, D.-E.-Joyal (phase 1), Immaculée-Conception, Belcourt et Roberval.

Certains chantiers pourraient entraîner des ajustements aux habitudes, comme la modification du stationnement sur rue, l’implantation de sens uniques, la reprise de l’emprise municipale ou l’ajout de pistes cyclables visant à améliorer la sécurité, la fluidité des déplacements et la qualité des milieux de vie. Les résidentes et résidents concernés seront informés en amont des travaux, et des mesures ont été prévues, en fonction des contraintes de chaque chantier, pour limiter les inconvénients. Dans le cadre du chantier majeur de réfection de Grande Allée, un agent de liaison est présent sur le terrain tout au long du chantier afin d’agir comme point de contact auprès de la population.

Des secteurs seront particulièrement actifs en termes de travaux. Par exemple, dans la partie nord du quartier Laflèche, dans l’arrondissement de Saint-Hubert, les travaux de resurfaçage du boulevard Édouard et de la rue Windsor (entre Édouard et De Gaulle) se réaliseront en parallèle des travaux de reconstruction de la rue Windsor (entre De Gaulle et le cul-de-sac), de la phase 1 du réaménagement du parc D.-E.-Joyal et du début des travaux de reconstruction de la piscine Joseph-William-Gendron, qui débuteront en 2026. Ces infrastructures névralgiques pour la population de Laflèche sont particulièrement désuètes et ce coup de barre était nécessaire.

« L’état des infrastructures municipales appelle à des choix clairs et Longueuil a décidé de miser sur l’entretien et la réfection de ce qu’elle possède déjà. Cet engagement de notre mairesse se concrétise maintenant sur le terrain. Les projets que nous lançons dans le cadre du Programme triennal d’immobilisations (PTI) ne font d’ailleurs pas que réparer : ils préparent un territoire plus résilient, plus vert et plus agréable à vivre pour les générations futures, en plus d’être responsables sur le plan financier », a mentionné Sylvain Lambert, membre du comité exécutif (infrastructures, transition écologique et zone aérospatiale).

Des interventions concrètes pour des rues apaisées : de 6 à 156 dos d’âne permanents à Longueuil
En parallèle des travaux d’infrastructures, la Ville intensifie ses actions visant à améliorer la sécurité des déplacements et à apaiser la circulation dans les quartiers.

Dans la foulée du déploiement du projet Ma rue pour tous et du Programme de construction de dos d’âne, 150 ralentisseurs allongés seront aménagés sur le territoire cette année, particulièrement dans les secteurs résidentiels et à proximité des lieux fréquentés par des usagères et usagers vulnérables, comme les écoles et les parcs. Cette initiative s’inscrit en cohérence avec la réglementation entrée en vigueur en janvier 2026, qui limite la vitesse à 30 km/h dans les rues locales résidentielles. Sur l’ensemble du territoire de Longueuil en 2025, on comptait seulement 6 dos d’âne permanents. En ce sens, l’ajout de 150 nouveaux dos d’âne permanents dans les trois arrondissements de la Ville représente une véritable petite révolution en matière d’apaisement de la circulation! Le déploiement de ces aménagements se poursuivra annuellement au cours des prochaines années avec le même rythme soutenu.

La Ville poursuit également le déploiement de son Programme de sécurisation aux abords des écoles. En 2026, des interventions sont prévues aux écoles Claude-Lafortune, Paul-de-Maricourt et Marcelle-Robidoux, incluant notamment du marquage au sol, de la signalisation bonifiée, l’ajout de liens cyclables et des ajustements à la circulation.

La carte interactive demeure un outil incontournable pour suivre les travaux
La carte interactive « Info-travaux et entraves » demeure un outil central pour connaître les chantiers prévus cette année sur le territoire. La carte peut être consultée à longueuil.quebec/info-travaux.